1990 BMW M3 (E30) Sport Evolution

Prodáno

HISTORIE MODELU

BMW M3 (E30) Sport Evolution (někdy označovaná jako Evo III) byla finální a vrcholnou vývojovou fází modelu M3 E30. Její motor dostal větší vrtání a upravený klikový hřídel pro dosažení celkového objemu 2,5L. K úpravě rovněž došlo na straně ventilů (zvětšení) a vačkový hřídel obdržel ostřejší vačky. Pro chlazení dna pístu přibyly olejové trysky. Všechny vozy této evoluce byly standardně vybaveny katalyzátorem, přesto došlo poměrně k výraznému nárůstu výkonu (na poměry atmosférického motoru) na 235 koní. Je samozřejmé, že o výkon civilní verze tu tolik nešlo - nový agregát vytvořil více potentní základ pro závodní verze. Motory této evoluce lze jasně identifikovat podle obalu zapalovacích kabelů u svíček vyvedených v červené barvě. Převodovka vozu zůstala stejná, ale byl nasazen kratší stálý převod.

Výroba varianty Sport Evolution probíhala v období od konce roku 1989 do jara 1990 a vzniklo celkem 600 exemplářů. Stejně jako předchozí Evo II mělo i Sport Evo tenčí okna, odlehčený kufr a nárazníky, a mlhovky nahradily náfuky na přední brzdy. Odlišnost oproti Evo II však mj. spočívala v unikátních nastavitelných spoilerech předního nárazníku a zadního křídla, širších předních blatnících, masce chladiče a v dalším 10mm snížení oproti standardní M3. Vůz bylo možné koupit jen ve dvou barevných provedeních - v černéJet a červenéBrilliant. Kola byly příplatkové alu 16" vyvedena ve speciálním odstínu. Všechny prvky komfortní výbavy byly, kvůli hmotnosti, z vozu standardně vymontovány a byly dodávány jen na přání - odtučňování platilo i pro takové malichernosti jako jsou madla ve stropnici či lampička.

NÁŠ VŮZ

Tento konkrétní vůz byl dodán 16. května 1990 zákazníkovi v Itálii prostřednictvím BMW dealera Carteni. Vůz byl v Itálii až do roku 2002. Od roku 2003 byl v majetku zákazníka v Dánsku a odtud byl v roce 2007 prodán zpět do Německa. Tam byl prodán privátnímu zákazníkovi, od kterého ho v srpnu 2012 koupila naše společnost.

Vůz prošel důkladnou revizí všech prvků a je ve stavu nového vozu. Je součástí sbírky, skladován v klimatizované hale a podstoupil pouze udržovací jízdy. Jeho historie je z dokumentů zcela jasná a prokazatelná.

Auto bylo prodáno v březnu 2024.